이름: S****** S*** 날짜: 2022-10-17 00:45:58 코멘트: 5 코멘트: 1911년 12월30일 건립되어 1970년도까지 약 60여년 동안 사용된 급수탑으로 증기기관차에 물을 공급하던 철도 시설물이다. 급수탑의 높이는 16.2m, 바닥 면적 16.6 제곱미터이며 총용량은 30t이다. 급수탑 옆에 위치한 우물은 폭이 2.8m, 깊이 6m의 크기로 급수탑의 급수용으로 축조 되었다. 현재 우리나라에 남아 있는 급수탑 중 가장 오래된것으로 철근콘크리트 구조인 다른 급수탑과 달리 건축에 석재를 사용한것이 큰 특징으로 몸체는 화강석으로 정교하게 쌓아 올렸는데 외곽테두리는 화강석 하나하나를 정교하게 쌓아 올리고 나머지 부분은 거칠게 마감하였다. 타원형 몸통구조와 아치형으로 마감된 출입구의 모양등이 건축학적 미적 보존가치를 인정 받아 2003년 등록문화재로 등록 되었다.
이름: S****** S***
날짜: 2022-10-17 00:45:58
코멘트: 5
코멘트: 1911년 12월30일 건립되어 1970년도까지 약 60여년 동안 사용된 급수탑으로 증기기관차에 물을 공급하던 철도 시설물이다. 급수탑의 높이는 16.2m, 바닥 면적 16.6 제곱미터이며 총용량은 30t이다. 급수탑 옆에 위치한 우물은 폭이 2.8m, 깊이 6m의 크기로 급수탑의 급수용으로 축조 되었다. 현재 우리나라에 남아 있는 급수탑 중 가장 오래된것으로 철근콘크리트 구조인 다른 급수탑과 달리 건축에 석재를 사용한것이 큰 특징으로 몸체는 화강석으로 정교하게 쌓아 올렸는데 외곽테두리는 화강석 하나하나를 정교하게 쌓아 올리고 나머지 부분은 거칠게 마감하였다. 타원형 몸통구조와 아치형으로 마감된 출입구의 모양등이 건축학적 미적 보존가치를 인정 받아 2003년 등록문화재로 등록 되었다.